Yyuki 50 Jet

Motocykly a skútry Yuki jsou spolehlivým společníkem pro vaši přepravu i pro vaši zábavu. Jestli je u vás městský provoz skoro pořád ucpaný, tak proč se nepřepravit na skútru nebo na motocyklu? Hravě se vejdete i do hůře přístupných uliček a městskému kolapsu tak můžete rychleji ujet.

Skútry do 50ccm

Vašeho věrného společníka při jízdě do práce si jistě ihned oblíbíte. Motocykly a skútry si stačí jen vybrat.
Tak například Yuki 50 Qiuck je do města jako stvořený. Má velká kola, úsporný motor, spolehlivé bubnové brzy a jeho údržba je snadná a nenáročná.
Model Yuki 50 New Speedy je nové provedení již osvědčeného modelu. 50 New Speedy má nový čtyřtaktní motor, přední kotoučovou brzdu a nový design.
Dále se vám také nabízí skútr Yuki 50 Matrix. Tento skútr má velice snadné ovládání a jeho údržba je velice nenáročná. Může se pochlubit výbornými jízdními vlastnostmi. Do objemné schránky pod sedlem se vám toho vejde opravdu hodně.
Poslední skútr, který vám představím je Yuki 50 Race. Je to skútr do 50 ccm a je zařazen do střední třídy pro náročnější jezdce. Nabízí řadu užitečných komponentů, které podpoří váš styl jízdy.

Motocykly Yuki

Pro náročnější jezdce má Yuki připravené také motocykly. Stačí se rozhodnout, jestli chcete motocykl Yuki naked, enduro, motard nebo chopper.

Yuki 125 TR

Tento terénní motocykl se skvělým designem a výbornou pohonnou jednotkou o dostatečném výkonu je volbou pro mnoho adrenalinových jezdců. Motocykl je k dostání ve více barevných variantách.

Yuki 400 Darker a další

Pro milovníky hlučných jízd na silnici má Yuki v zásobě opravdu hodně motocyklů. Vybrat si můžete mezi těmito choppery: Yuki 400 Darker, Yuki 350 Daytona, Yuki 125 Spider a Yuki 125 Tine. Jestli nevíte, jaký motocykl si máte vybrat, tak na stánkách www.yuki.cz si tyto modely můžete vzájemně porovnat.

Je jen málo čtyřkolek, které by byly tak výjimečné, že by se daly nazvat legendami. Ale čtyřkolky Journeyman Gladiator jsou jednou z nich. Gladiator se objevil v roce 2006 jako produkt firmy, která doposud s takto výkonnými čtyřkolkami neměla mnoho zkušeností. Všichni očekávali nižší kvalitu a dětské nemoci, tak typické pro každou novou konstrukci. Ale čtyřkolka Gladiator příjemně překvapila! Možná to byl výsledek pečlivého vývoje, možná to byla jen šťastná náhoda, ale bolístky, tak typické pro jiné nově vyvinuté stroje, se mu vyhýbaly. Při srovnání kvality, spolehlivosti a nákladů na servis překonával všechny čtyřkolky ve své třídě a dokonce i stroje i o dvě třídy výše. Český dovozce se s ním dokonce zúčastnil celého seriálu extrémních Offroad maratonů.

Nikdo zpočátku nečekal žádný výrazný úspěch čtyřkolky Gladiator, ale jezdec i stroj se rvali s nástrahami náročných tratí tak zdatně, že dokonce v roce 2009 získali absolutní vítězství v kategorii TR! Za sebou nechali i vytuněné speciály značek Can-Am Renegade 800X a Polaris XP850 a samozřejmě i řadu dalších typů. A to vše s prakticky sériovou technikou čtyřkolky Gladiator o objemu 500 kubických centimetrů!

Čtyřkolky Gladiator se vyrábí již v šesté generaci, každoročně jsou vylepšovány a zdokonalovány. Ale neprobíhá u něj revoluce, ale spíše vývojová evoluce. To dobré je zachováno, to co potřebovalo vylepšit je vylepšeno. Takže rám z extra zesílených trubek je prakticky stejný jako u prvního modelu, ale motor získal sto kubíků navíc a k tomu německé vstřikování Bosch. S tímto plněním motoru se agregát znovu posunul na špičku ve své třídě z hlediska výkonu, točivého momentu, emisí a spotřeby. Výrobce také nezapomíná na důležitou stránku čtyřkolek – design. Ten také prodělal bouřlivý vývoj a nynější verzi je málo co vytknout. Ale jaké je vlastně tajemství čtyřkolky Gladiator? Proč se již může nazývat legendou? Je to hlavně ve vyváženosti konstrukce ale i právě prodejními rekordy a k tomu zároveň úspěchy na Offroad maratonech.

Žádná partie čtyřkolky není výrazně lepší ani horší, než ostatní a v celku tvoří spolehlivý a velice životný stroj. A když k tomu připočteme příslovečně dokonalý servis u dovozce, firmy JOURNEYMAN, tak skutečně můžeme říci: Ano, je to legenda!

Čtyřkolky, motorové čtyřkolky mají svou historii, mají svůj počátek a první své krůčky.

Výroba první čtyřkolky sahá někam na konec 60tých a začátek 70tých let, kdy Honda přišla ne přímo s čtyřkolkou, ale terénní tříkolkou o obsahu 70 ccm. Při prvních testech se motor ale ukázal jako slabý a byl nahrazen silnějším s obsahem 89ccm, který disponoval 7 koňmi. Už tehdy se tříkolka rychle stala víkendovou zábavou především v USA a to i díky své ceně 595 dolarů.

Tříkolky se začaly rychle používat v zemědělských a průmyslových odvětvích, kde narůstala jejich obliba a tak se začali psát nové stránky motorismu s názvem ATC – All Terrain Cycles. Tato tendence a trend ATC vydržel Hondě okolo deseti let. Ostatní firmy také montovaly tříkolky, nicméně se stále lepšími, silnějšími a výkonnějšími motory. Byl to vlastně začátek jejich konce. Tříkolky se staly totiž velice nezvladatelné, vratké a dost nebezpečné a na japonské továrny začaly přicházet hromadné žaloby.

Jako první opravdovou vlaštovku čtyřkolky přinesla Suzuki tím, že přidala tříkolce k přednímu kolu ještě jedno a ejhle… vymysleli čtyřkolku! Zatím však velmi jednoduché koncepce bez tlumičů a náhonem pouze zadních kol. Prototyp první čtyřkolky byl na světě.

V polovině 80tých let spatřila světlo světa čtyřkolka s náhonem všech 4 kol od Hondy a tím došlo k rozdělení čtyřkolek na sportovní – QUAD a užitkové ATV.

Sportovní čtyřkolky (QUAD)

Čtyřkolky mají náhon pouze zadních kol a to řetězem kvůli váze, nízko položené těžiště a široké nápravy pro lepší stabilitu. To vše znamená dobré jízdní vlastnosti.

Pracovní čtyřkolky (ATV)

Čtyřkolky jsou robustnější, plastové, mají vyšší stavbu a vpředu i vzadu nosiče zavazadel. Mohou mít tažné zařízení, dají se k nim připojit radlice, pluhy, sekačky, sněžné frézy a další zařízení.

Pracovní čtyřkolky mají většinou variátor, náhon na dvě 2×4, nebo na všechny kola 4×4, poháněné kardanem. Některé 4×4 mají volitelný náhon buď přední, zadní nebo obou náprav a to elektronicky, nebo manuálně.

Mezi největšího dovozce a průkopníka čtyřkolek asijského provedení v Čechách patří také firma Journeyman Europe s.r.o., která svým spojením s firmou CFMOTO přinesla velmi kvalitní model čtyřkolky GLADIATOR, který se stal nejprodávanějším modelem čtyřkolky v Čechách. Firma Journeyman nabízí jak ATV užitkové čtyřkolky tak QUAD sportovní čtyřkolky.

Pro český trh čtyřkolek byl zlomový rok 1998, kdy do Čech dorazily čtyřkolky nejen od japonských výrobců, ale i čtyřkolky čínského provedení.

Nový typ Čtyřkolky Gladiator X6 a X6-A EFI mod. 2011 je profesionální pracovní stroj pro všechny druhy těžké práce a zábavu, který plně splňuje kvalitu kategorie levné čtyřkolky. Konkurenční stroje stojí obvykle citelně více a nabízí pouze základní vybavení.

Gladiator je vítěz mnoha světových Rallye a extrémních závodů. Tím, že Gladiator s prakticky sériovou technikou dokázal porazit celou plejádu speciálů s mnohem vyššími objemy motorů dokazuje, že právě nová generace kvalitní levné čtyřkolky může obohatit právem evropské trhy a konkurovat dražším konkurenčním modelům.

Čtyřkolka Gladiator dovážená z Číny od firmy CFMOTO patří mezi ty dražší stroje, ale na světových trzích je brána tato kategorie jako levné čtyřkolky. Tato kategorie teď právě začíná ukazovat, že nálepka levný nemusí znamenat méně kvalitní.

Levné čtyřkolky nebyly vždycky doménou kvality. Na trhu se stále objevuje mnoho laciných špatných kopií nekvalitních levných čtyřkolek. Kvalita levných čtyřkolek je obvykle přímo úměrná ceně. Za 30-40 tisíc Kč koupíte druhou jakost a za 150 tisíc naopak velmi dobrý stroj.

Vyšší cena čtyřkolky musí být vyvážena parametry, kvalitou zpracováním a také dobrou firemní podporou, která je v konkurenčním prostředí všech dovozců a prodejců poměrně důležitá.
Levné čtyřkolky od CFMOTO jsou pro Vás určitě vynikající volbou a splní Vám veškerá očekávání.

Tento příspěvek byl nalezen na fráze:

• levné čtyřkolky (1)

Rychlá jízda v terénu, zážitek na čtyřech kolech nebo adrenalinové šílenství, tak by se dala popsat jízda na sportovně laděných čtyřkolkách SMC. Zde jsou nové a oblíbené modely sportovní čtyřkolky SMC: Je to sportovní čtyřkolka SMC RAM 520RR, sportovní čtyřkolka SMC RAM 520 onroad editions, sportovní čtyřkolka SMC RAM 300, SMC RAZEER 360 a nová profesionálně užitková verze SMC JUMBO R5 mod. 2011.

U sportovních čtyřkolek se toho moc vymyslet nedá, nejdůležitější je tedy agresivní maska, která charakterizuje dravost a sportovní jízdu jež sportovní čtyřkolky JourneyMan rozhodně nabízejí. Sportovní čtyřkolky jsou některými speciálními úpravami charakteristické pro závodní účely. Před maskou je dost robustní rám, který by měl pobrat i nějaký ten náraz v postartovní tlačenici nebo při závodu sportovní čtyřkolky.

Sportovní čtyřkolky mívají silně dimenzované odpružení předních kol. Kola jsou na dvojitých A-ramenech s plně seřizovatelnými tzv. nitrogenovými tlumiči. U této čtyřkolky můžete nastavit nejen předpětí pružiny tlumičů, ale také i horní a dolní útlum tlumiče což Vám umožní vynikající prožitek a jízdu na čtyřkolce. Vzhled sportovní čtyřkolky, který je velmi agresivní dokreslují vkusné polepy. U sportovních čtyřkolek bývají samozřejmostí také nášlapy, sami jistě poznáte, že jsou v případě sportovních čtyřkolek nutností.. Zadní části levné čtyřkolky Journeyman SMC dominuje výfuk který má vyústění uprostřed přímo pod sedlem. Toto umístění je logické vzhledem protože se tak výfuk ochrání před bahnem které odletuje od zadních kol.

Společnost SMC – Standard Motor Corporation, která byla založena v roce 1993 patří mezi taiwanské průkopníky v oblasti ATV a významné světové inovátory. Její produkty sportovních i lehce užitkových čtyřkolek (SMC čtyřkolky) slaví úspěchy po celém světě.

V roce 2007 získala firma Journeyman Europe zastoupení na prodej čtyřkolek SMC – SMC – Standard Motor Corp. pro český, slovenský a maďarský trh. Firma nabízí všechny její produkty a to včetně užitkového modelu SMC Jumbo R5, který je velmi populární v české republice mezi zájemci o lehce užitkové čtyřkolky.
SMC – Standard Motor Coproration je taiwanská společnost, která jako první představila např. ATV motor tzv. 3 v 1 (variator, zpátečka a diferenciál). Tato firma představila vůbec jako první čtyřkolku homologovanou pro silniční provoz v Evropě. SMC spolupracuje na vývoji motorů se špičkovým technologickým institutem I.T.R.I.. Díky této spolupráci firma vyvinula několik typů motorů, které se řadí mezi nejvýkonnější a nejspolehlivější agregáty na světě. Úspěšně firma spolupracuje i s japonským výrobcem motorů Subaru (FUJI), který dodává motory pro sportovní čtyřkolky SMC a také některé další klíčové díly jako je spojka nebo variator k motoru užitkové čtyřkolky SMC Jumbo 700.

V roce 2006 firma JOURNEYMAN EUROPE zvítězila v tendru na zastoupení společnosti CFMOTO, jejíž čtyřkolky se zařadily právem mezi nejprodávanější na českém trhu, v kategorii pracovní čtyřkolky se stal Gladiator RX510 nejprodávanější čtyřkolkou roku 2007 a tento titul si podržel i v následujících letech (RX530, Gladiator X5, Gladiator X6).

Čtyřkolka Gladiator je zavedeným pojmem již několik let. Každý nový model této profesionálně užitkové čtyřkolky trvale dokazuje své kvality a vysokou odolnost. Pro své zákazníky společnost Journeyman Europe zajišťuje prodej čtyřkolek a připravuje různé edice této populární levné čtyřkolky. Ať je to nejvybavenější a nejdokonalejší Gladiator X560R Desert Challenge Edition všech dob, připravený v limitované, množstevně omezené edici tak teď i nový model Journeyman Gladiator X6 a Gladiator X6-A EFI.

Užitková čtyřkolka Gladiator je vítěz mnoha světových Rallye a extrémních závodů a připomíná že i poslední model Gladiator X6 bude na dálkových tratích modelem který naváže na svoje fenomenální úspěchy. Úspěchy jsou cennější o to víc, protože je Gladiator vybojoval s prakticky sériovou technikou a dokázal porazit celou plejádu speciálů s mnohem vyššími objemy motorů!

Čtyřkolka Gladiator X6 a X6-A EFI je profesionální pracovní stroj pro všechny druhy těžké práce. Jeho užitkovost je hlavním nosným tématem pro jeho koupi neboť je vynikající pomocník při všech domácích i dalších pracích, proto také pracovní čtyřkolky. V nabídce jeho dostupných doplňků naleznete širokou škálu travních sekaček, mulčovačů a vozíků, který jsou plně důkazem že název profesionálně pracovní a užitková čtyřkolka nese právem.

Pracovní čtyřkolka gladiátor X6 je doma i v nepřístupném terénu, kde se naplno uplatní jeho 4×4 pohon se samosvorným předním diferenciálem s možností 100%-ního uzamčení. Již v základu je vybaven robustními ocelovými nosiči se zvýšenou nosností, prostorným úložným boxem pod sedlem a plně homologovaným tažným zařízením s možností táhnout i tlačit nejrůznější pracovní příslušenství. Gladiátor UTV patří mezi prostorné nákladní čtyřkolky které taky prodává společnost Journeyman Europe.

K užitkové čtyřkolce jsou k dispozici sněhové radlice, zemědělské sprejery a dlouhá řada dalších užitečných pomocníků pro pracovní využití.